Po automobiliu prasideda tikroji apsauga
Daugelis žmonių rūpinasi savo automobiliu: reguliariai jį plauna, prižiūri dažus, poliruoja žibintus. Bet kaip dėl tos dalies, kurios beveik nematyti? Automobilio dugno. Ten driekiasi laidai, ten yra variklis, pavarų dėžė, elektronika, o neretai ir jautrūs davikliai. Viskas atvira. Kas klausia, ką reiškia variklio apsauga, neturėtų galvoti vien apie bekelės priedą. Verčiau apie nematomą pagalbininką, kuris diena iš dienos tyliai dirba kartu. Ypač tokiems automobiliams kaip Volkswagen Passat, Ford Kuga ar kompaktiškas Opel Corsa plieninė variklio apsauga gali būti lemiama siekiant išvengti tolesnių pažeidimų.
Apsauga varikliui, pavarų dėžei ir dugnui
Įsivaizduokite: važiuojate apledėjusia danga. Staiga pasigirsta garsus trenksmas. Ledo gabalas rėžėsi į alyvos karterį. Dabar laša. Variklis netenka alyvos. Su plienine variklio apsauga to nebūtų nutikę. Būtent dažnai naudojamiems automobiliams, tokiems kaip Renault Kangoo, Citroen Berlingo ar Peugeot Partner, mechaninė dugno apsauga verta aukso. Šie automobiliai dažnai važinėja prastai nuvalytais keliais ar net statybvietėse.
Kasdienės situacijos, kurios viską lemia
Nereikia jokios kelionės į bekelę, kad suvoktumėte riziką. Pakanka aukštesnio bordiūro statantis automobilį, kad būtų pažeistos dugno detalės. Ypač tai pasakytina apie mažos prošvaisos automobilius, tokius kaip Audi A4, sportiškas BMW 3 serijos ar Hyundai i30. Kas myli savo automobilį, apsaugą sumontuoja iš anksto, kol dar nieko neatsitiko.
Žiemą variklio apsauga ypač prasminga
Šaltuoju metų laiku prisideda papildomi iššūkiai: šlapdriba, ledas, kelių druska. Visa tai vargina automobilį. Be dugno apsaugos drėgmė gali įsigerti ir pradėti formuotis rūdys. Ypač tokie modeliai kaip Mercedes Sprinter, Fiat Ducato ar Dacia Duster yra sukurti naudoti ištisus metus. Tačiau net ir jiems reikia apsaugos, kai kasdien tenka atlaikyti atšiaurias sąlygas.






Komentarai (0)